电跟马达57mm洋垃圾,减速比36:1优点是减速齿轮没有空程

主体部分完成了,极轴镜接口不匹配，还要想办法解决，高度方位调节机构正在设计。转动非常平稳，轴承没有游隙，涡轮感觉不到空程。等待机会实测。在次感谢KCL割爱半个TGM2，感谢哈雷帮加工零件，感谢LXY和硅谷的指导，尤其感谢老汉帮我特种装配。还有其他帮我补机械知识的众位朋友！...

前天,和QHY一起去食堂路,以测试为目的.导星没搞成,还是盲跟吧,FLT110+QHY8CCD+GPD2,M31:300秒单张M33:300秒单张M45:120秒单张拖线严重的说[ 本帖最后由 学徒 于 2008-8-5 12:05 编辑 ]

HYPERSTAR V3系统(F2系统)的特点和优势在相关帖子中已有介绍.7月里和QHY一起做的非典型性测试与开光,可能也让一些折反镜的拥有者心中产生了一种期望，希望有朝一日也能加入F2的行列。同时也伴生了一些疑惑，这就是：什么样的系统能加装F2系统、如何加装F2系统、F2系统如何使用。但官方的介绍也非常简单抽象，让人们对这个新 ...

进TGSP2,DIY外挂照明极轴镜装置,使用几次,感觉效果确实不错,轻便精准.最好记录是QHY8CCD+XXBIS500秒不拉线.但也有觉得遗憾的地方,就是负载小了点。听KCL说TGM2的蜗轮蜗杆手感很好,空程也小,略加考虑,便出了TGSP2处收了半个TGM2打算DIY载重能力强点的摄星仪。拿到1/2TGM2，拧动旋钮，确实很均匀，但阻力特别大。 ...